Contrato C
Detalles del proyecto
Mapas vecindario-por-vecindario detallados del Contrato C. Nota: Los mapas están sujetos a cambios por ajustes en el diseño.
Descripción general
El Contrato C comprende 3,7 millas desde el oeste de la US 29 (Columbia Pike) hasta justo al este de la I-95, e incluye 1,9 millas de los carriles distribuidores y colectores en la I-95 hasta la MD 212 (Powder Mill Road) al sur del ICC. El Contrato C comprende los nuevos intercambiadores en la US 29, Briggs Chaney Road y la I-95. Se iniciará después del Contrato A y es el segundo contrato del ICC.
Mapa del Contrato C.
La ilustración muestra la disposición de los seis carriles del ICC y la protección brindada por el paisaje.
Ilustración de los carriles distribuidores y colectores de la I-95 en el Contrato C.
Pÿþrincipales aspectos ambientales y del vecindario
El Contrato C abarca una rica diversidad de entornos naturales y humanos, como parques, humedales, llanuras aluviales y cursos de agua. Las características ambientales del Contrato C incluyen:
- Una servidumbre de conservación adyacente al intercambiador del ICC/US 29
- Estanques de retención de aguas pluviales en el área de Konterra, Little Paint Branch Stream y Aitcheson Bog
- Un sitio de conservación de humedales
Por el Contrato C se construirán un total de 25 puentes nuevos, incluidos los cruces de la US 29 (Columbia Pike), la I-95 y carreteras locales. Los puentes tendrán elementos estéticos que complementan a las áreas circundantes. Aquellos que atraviesan recursos ambientales delicados, como Little Paint Branch, tendrán pilares de gran separación, de manera que no se ubiquen en los cursos de agua.
Ilustraciones de los puentes y del intercambiador en la US 29.
(Se ha modificado este diseño. Los cambios importantes incluyen el acortamiento de varios puentes y una modificación al SB US-29 al off-ramp del camino de Fairland.)
Con el fin de reducir al mínimo el impacto en la comunidad, se realizarán todos los esfuerzos para asegurar que los cronogramas de trabajo, el ruido, el polvo, los recorridos de transporte de carga, el mantenimiento del tránsito vehicular y peatonal, las áreas de almacenamiento temporal, los muros de contención y el estacionamiento para empleados se desarrollen de manera de conservar la calidad de vida de los habitantes de las comunidades locales.
Más de dos millas de barrera sonora en nueve ubicaciones protegerán a las comunidades vecinas del impacto sonoro y visual.
Cÿþomunicación comunitaria
El equipo del proyecto ICC está comprometido con la comunicación abierta con las comunidades afectadas mientras se diseña y se construye la autopista. El equipo se esforzará lo más posible para mantener al mínimo el impacto en las comunidades locales, esto incluye minimizar los ruidos y el polvo de la construcción, y mantener el tránsito local vehicular y peatonal.
Bÿþeneficios para los viajes
El área cubierta por el Contrato C, ubicada en la parte oriental del ICC, unirá las principales autopistas Norte-Sur, la I-95 y la US 29, al tiempo que reducirá los tiempos de viaje de Este a Oeste. También mejorará la seguridad en las carreteras locales al reducir la congestión y los conflictos de tránsito entre los viajeros locales y los viajeros que atraviesan cotidianamente el condado. Los carriles colectores y distribuidores que se extienden al sur de la I-95 facilitarán el acceso y egreso fluidos al ICC.
El proyecto ICC contempla el financiamiento para implementar los resultados del estudio actualmente en curso sobre el tránsito Este-Oeste en el ICC.
En la actualidad, viajar a través del condado exige conducir en carreteras de dos carriles, sinuosas y montañosas, que se congestionan con frecuencia. La escasa visibilidad y el acceso libre desde caminos y cruces de calles aumentan el riesgo de accidentes.
Cÿþronograma
